AL6XN Unterlegscheiben
marke RAYCHIN
Die HERKUNFT der Produkte China
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Ursprünglich entwickelt, um Meerwasserkorrosion zu bekämpfen, hat AL6XN seine Rolle als gute korrosionsbeständige Legierung im mittleren Bereich erweitert. AL6XN-Unterlegscheiben sind eine hochreine, stickstoffhaltige "superaustenitische" Edelstahllegierung mit niedrigem Kohlenstoffgehalt. AL6XN-Unterlegscheiben gelten auch als 6Moly-Legierung und ähneln in der Chemie SMO 254 und Alloy 926. Mit einem höheren Nickel- und Molybdängehalt als Duplex 2205 und Super Duplex 2507 bieten sie eine bessere Korrosionsbeständigkeit und bieten gleichzeitig eine kostengünstigere Alternative zu Nickel-Superlegierungen wie Inconel oder Hastelloy unter mäßig korrosiven Bedingungen.
AL6XN Unterlegscheiben
Ursprünglich entwickelt, um Meerwasserkorrosion zu bekämpfen, hat AL6XN seine Rolle als gute korrosionsbeständige Legierung im mittleren Bereich erweitert. AL6XN-Unterlegscheiben sind ein stickstoffhaltiger, hochreiner, kohlenstoffarmer"superaustenitisch"rostfreie Legierung. AL6XN-Unterlegscheiben gelten auch als 6Moly-Legierung und ähneln in der Chemie SMO 254 und Alloy 926. Mit einem höheren Nickel- und Molybdängehalt als Duplex 2205 und Super Duplex 2507 bieten sie eine bessere Korrosionsbeständigkeit und bieten gleichzeitig eine kostengünstigere Alternative zu Nickel-Superlegierungen wie Inconel oder Hastelloy unter mäßig korrosiven Bedingungen.
Eine mittelgroße korrosionsbeständige 6Mo-Legierung mit guter Festigkeit
· Gut Korrosionsbeständigkeit bis mäßige Säuren & Meerwasser
· 50% stärker als Edelstahl
· Nutzbare Temperaturgrenze von 1000°F
· AL6XN Chemie & Spezifikationen
· AL6XN Datenblatt
Ursprünglich entwickelt, um Meerwasserkorrosion zu bekämpfen, hat AL6XN seine Rolle als gute korrosionsbeständige Legierung im mittleren Bereich erweitert. AL6XN-Unterlegscheiben sind ein stickstoffhaltiger, hochreiner, kohlenstoffarmer "superaustenitisch" rostfreie Legierung. AL6XN-Unterlegscheiben gelten auch als 6Moly-Legierung und ähneln in der Chemie SMO 254 und Alloy 926. Mit einem höheren Nickel- und Molybdängehalt als Duplex 2205 und Super Duplex 2507 bieten sie eine bessere Korrosionsbeständigkeit und bieten gleichzeitig eine kostengünstigere Alternative zu Nickel-Superlegierungen wie Inconel oder Hastelloy unter mäßig korrosiven Bedingungen.
Korrosionsbeständigkeit
• Moderate allgemeine Korrosionsbeständigkeit
• Ausgezeichneter Chlorid-/Salzwasserschutz
• Gute Leistung in Phosphorsäure
• Mäßige Beständigkeit gegen Salpetersäure
Chemische Resistenz
In chemischen Prozessen, die Chloride verwenden, wie Papierfabriken und Abwasser, ist Spannungsrisskorrosion (SCC) eine häufige Ursache für Ausfälle von Edelstahl 316L. Duplexlegierungen überdauert Umgebungen, die SCC in Edelstahl 316 verursachen, aber für härtere Umgebungen mit niedrigem pH-Wert funktionieren Unterlegscheiben aus Legierungen mit höherem Nickelgehalt wie AL6XN im Allgemeinen besser. Für extremste Situationen sind Legierungen mit >45% Nickelgehalt wie Hastelloy werden oft in Erwägung gezogen.
Hervorragende Beständigkeit gegen Salzwasser
In Meerwasser übertreffen AL6XN-Unterlegscheiben so viele Legierungen und bieten Schutz vor Spannungsrisskorrosion, Lochfraß und Spaltkorrosion in einer Vielzahl von Schiffsanwendungen. AL6XN-Scheiben enthalten einen Molybdängehalt von mindestens 6% und dieser Molybdänzusatz bietet den größten Schutz gegen Lochfraß und Spaltkorrosion.
Mechanische Eigenschaften
Elektrischer Widerstand: 535 Ohm-circ mil/ft
Ultimative Zugfestigkeit: 108 ksi
0,2% Streckgrenze: 53 ksi
Dichte: 0,291 lb/in 3
Chemie
• Hoher Molybdängehalt bietet verbesserten Korrosionsschutz in Chloridumgebungen.
• Carbon hilft, eine Sensibilisierung beim Schweißen zu verhindern
• Chrom verbessert die Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion
• Die interstitielle Verstärkungswirkung von Stickstoff verleiht AL6XN-Scheiben gute hohe Festigkeitseigenschaften
AL6XN-Anwendungen
• Entsalzungsanlagen sind für den Salzwasser-Korrosionsschutz auf AL6XN-Unterlegscheiben angewiesen
• Zellstoffbleichausrüstung und Rohrleitungen
• Die Energieindustrie verwendet AL6XN-Waschmaschinen, wo Salzwasser und Chloride vorhanden sind, wie z
• Off-Shore
• Chemische Verarbeitung – Verarbeitung von Tanks, Behältern und Rohren sowie Platten- und Rahmenwärmetauschern.
Ressourcen: AL6XN Drehmomentspezifikationen
AL6XN Schraubentypen: Unterlegscheiben & SicherungsscheibeS
AL6XN Chemische Zusammensetzung und Spezifikationen
AL6XN Spezifikationen: UNS NO8367, ASTM A 240, ASTM B 688, ASME SA-240, ASME SB-688, ASTM B690, ASTM B691, ASTM A240, ASTM B688, ASME SA-240, ASME SB-688
AL6XN | Fe | Ni | Cr | Mo | Mn | Si | Mit | n | P | C | S |
Mindest% | - | 23,5 | 20,0 | 6.0 | - | - | - | 0,18 | - | - | - |
Max. % | Ball | 25,5 | 22.0 | 7,0 | 2.0 | 1.0 | 0,75 | 0,25 | 0,040 | 0,03 | 0,030 |
Mechanische Daten des AL6XN
Temperatur (°F) | Ultimative Zugfestigkeit (ksi) | Streckgrenze bei 0,2% Offset (ksi) | Dehnung % |
-450 | 218 | 142 | 36 |
-320 | 196 | 107 | 49 |
Raumtemperatur. | 108 | 53 | 47 |
200 | 100 | 49 | 47 |
400 | 90 | 40 | 46 |
600 | 86 | 36 | 47 |
800 | 87 | 36 | 48 |
1000 | 84 | 34 | 50 |
Korrosionskurven für AL6XN
Medien | TYP 316L | TYP 317L | LEGIERUNG 904L | AL-6XN | LEGIERUNG 276 |
20% Essigsäure | 0,12 | 0,48 | 0,59 | 0,12 | 0,48 |
-0,003 | -0,01 | -0,02 | -0,003 | -0,01 | |
45% Ameisensäure | 23.41 | 18.37 | 7,68 | 2.40 | 2.76 |
-0,6 | -0,47 | -0,2 | -0,06 | -0,07 | |
10% Oxalsäure | 44.9 | 48.03 | 27.13 | 7,32 | 11.24 |
-1,23 | -1,14 | -0,69 | -0,19 | -0,28 | |
20% Phosphorsäure | 0,60 | 0,72 | 0,47 | 0,24 | 0,36 |
-0,02 | -0,02 | -0,01 | -0,006 | -0,009 | |
10% Natriumbisulfat | 71,57 | 55,76 | 8,88 | 4,56 | 2.64 |
-1,82 | -1,42 | -0,23 | -0,12 | -0,067 | |
50% Natriumhydroxid | 77,69 | 32,78 | 9,61 | 11,4 | 17.77 |
-1,92 | -0,83 | -0,24 | -0,29 | -0.45 | |
10% Sulfaminsäure | 124,3 | 93,26 | 9.13 | 9,36 | 2.64 |
-3,16 | -2,39 | -0,23 | -0,24 | -0,067 | |
10% Schwefelsäure | 635,7 | 298.3 | 100.8 | 71,9 | 13.93 |
-16.15 | -7.58 | -2,53 | -1,83 | -0,35 |
